Seguro de Embarcaciones Menores
Riesgos No Asegurables
El dolo o la culpa del asegurado, cuando sea un daño intencional
El violar cualquier ley, reglamento o disposición por parte del Asegurado, ya sea por autoridades nacionales o extranjeras.
Abandono de la nave
Coberturas en navegación
Si nuestra nave navega en el último día de su vigencia, se tomara en cuenta para la cobertura cuando salga de un punto a y llegue hasta el punto B.
Por ejemplo que, la cobertura vence el 21/07/2023, pero la nave esta en travesía, al momento que llegue a puerto seguro, o hasta que se encuentre amarrado o fondeado con seguridad en su próximo puerto, ahí se dará por terminada la cobertura del viaje.
Bienes Excluidos
Objetos personales
Equipo de pesca y de fondeo
Maquinaria eléctrica o baterías y sus conexiones
Provisiones
Timones, Hélice, Puntal y ejes.
Guerra Civil o extranjera, huelgas motines y alborotos populares, actos de terrorismo y sabotaje relacionados con revoluciones y guerras, capturas, detenciones o confiscaciones a consecuencia de contrabando o comercio prohibido, en general la violación de la ley o disposición de la autoridad.
Garantía Sobre Velocidad
Se debe garantizar que la velocidad máxima de diseño del buque principal, en el caso de un buque con bote (s) no exceda de 17 nudos.
En el caso de que los asegurados hayan llegado a otro acuerdo según un pago de prima, se aplicaran las condiciones de la cláusula 19 de “Lanchas Rápidas”
Factores que inciden en la siniestralidad
Las principales causas que afecten la siniestralidad pueden ser:
Ubicación inadecuada de los muelles y área de atraque;
Mantenimiento inadecuado de las naves;
Fallas de navegación;
Capacitación inadecuada al capitán;
Condiciones de navegación.
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